Un autre Tour du Monde pour François Pouliquen

Miracle, Internet semble bien marche par ici mais pas de liaison portable.
Quelques mots sur la Colombie:
- Superficie: 2 fois la France, dans l' hemisphere nord juste au dessus de l' equateur 
- Population: 43 millions d' habitants de toutes les couleurs, du plus blanc que blanc au plus noir ...
- Regime politique: dictature democratique (comme en France) avec un president Uribe omnipotent,
- Clubs de Guerilleros (Premiere division): FRAC, M19, ELN...Specialites: kidnapping, traffic de drogues...
- Profession la plus repandue: soldat dans l' Armee reguliere
- Premier producteur mondial de cocaine,80% de la production mondiale
- Tracteur le plus repandu: Massey Ferguson
- Voiture la plus repandue: 4L Renault modele GSX-SA (avec Spoiler Arriere)
- Tenue des femmes : minimale, crise cardiaque assuree pour mes potes Pashtounes!


 
En fait j' ai repris la route sans passer par l' ambassade car la "Backpakers House" du centre ville ,retranchee comme un fort Chabrol ou on ne parlait que de securite, me gonflait particulierement. Au bout de 40km, j' ai rencontre Moises (sauve recemment des eaux) sur son drole de velo Champion et on a fait route ensemble en s' arretant dans les temples et monasteres de Krisna. J' ai recite aussi les litanies en tapant sur des petites cimbales (a defaut de casserolles) et on a passe une nuit dans le grenier d' un monastere. Le troisieme jour Moises voulait deja se reposer, on s' est quitte en grands amis car de toutes facons il allait monter vers le Nord.



Je suis ce soir a Ibague a 900 metres d' altitude au pied d'un col de 3500 metres, demain sera un jour de verite mais je suis assez confiant. Je partirais tres tot le matin pour eviter la chaleur tropicale a basse altitude et etre vers 2500 metres pour midi ( la temperature baisse de 7 degres environ quand on monte de 1000 metres).   

La compagnie Aerolineas Argentinas devrait s´ appeler Aerotardas Argentinas, le retard est parait-il sa specialite... 4 heures de retard au decollage a Sydney , connexion ratee vers Bogota, resultat : 3 jours d´ attente  a Buenos Aires (jusqu´a Dimanche). Une charmante hotesse m´attendait avec une pancarte a l´aeroport, direction le Wilton Palace (4 etoiles) paye par la Compagnie, on va pas se plaindre!


Longue traversee du Pacifique avec courte escale a Aukland. Le globe gonfable a fait un tabac: il s´ est degonfle progressivement durant la descente sur Aukland pour se regonfler tout seul lors de la remontee vers Buenos Aires. Juan, mon voisin de siege et artiste peintre bresilien,m´a pris pour un fakir, il est maintenant incollable sur la pressurisation des cabines d´avion. Vue superbe de 11000 metres sur la Patagonie couverte de neige et sur la pampa argentine. 
Gag au controle de securite a Aukland: mon tube de dentifrice est passe a la poubelle car il depassait la taille limite: ¨Mais Madame il est a moitie vide¨, ¨Oui Monsieur mais c´ est la taille du tube qui compte¨ . On peut donc faire sauter une cabine d´avion avec une charge de plastic virtuelle...  

A la premiere impression, les argentins ne sont pas les champions de la cordialite: ils paraissent fiers et plutot hautains. Les Conquistadors seraient-ils des ¨ Cons qui s´adorent ¨? 
A la deuxieme impression, ils sont tres serviables et prets a discuter mais il faut faire le premier pas. Donc le mauvais jeux de mots passe aussi a la poubelle avec le dentifrice, mais j´ai pas pu m´empecher!

Buenos Aires ressemble beaucoup a nos grandes villes occidentales. Les argentins (et les argentines) sont super bien sapes, moi j´ai l´air d´un clochard dans mon quatre etoiles et je n´ai pas d´ alibis car Magic est reste dans sa caisse.   
Le soir dans les rues ¨chiques¨ les gens moins riches ( et plus bronzes) viennent faire les poubelles, elles sont toutes eventrees pour le ramassage du lendemain matin, societe a deux vitesses comme partout... Ceux sont peut-etre les memes qui promenent les chiens-chiens en laisse?

Demain Dimanche le boulot reprend! Depart pour Bogota a 14h15,  va falloir remonter le velo a l´arrivee et partir dans la nuit a la recherche d´une chambre, dose d´ adrenaline assuree! Je compte y rester 2 ou 3 jours pour m´ acclimater aux 2600 metres d´ altitude car ca va vite monter plus haut.
   
   

Sommes ce soir a 60km de Melbourne, il a fait une pluie froide toute la journee et la nuit tombe a 5heures du soir. J' ecoutais dans mon MP3 une belle chanson (copiee par Brice de Singapour): "Tonnerre, tonnerre, tonnere de Brest, mais Nom de Dieu que la pluie cesse!" C' est vrai qu' en Bretagne le soleil se couche a 10 heures du soir?

Ca y est, nous sommes a Melbourne, une tres belle ville de 3.2 millions d' habitants qui melange joliment l' architecture victorienne et les tours modernes. Vous avez sans doute ete surpris par la longueur de l' article hier, j' ai craque apres 3 reecritures completes hier soir, c' est le pire pays que j' ai rencontre au niveau Internet. 
Il y a quelques jours: miracle, miracle! Nous avons vu enfin des kangourous vivants dans la nature, ils etaient une dizaine en train de s' amuser dans une clairiere, on a pu les observer longuement a la jumelle. On etait tres emu car on en avait marre de les voir morts sur le bord de la route. Il nous aura fallu 3500km en Australie pour les voir bien vivants  mais ca en valait la peine. D' ailleurs, on le leur a dit et ils ont applaudi avec leurs petites pattes de devant! 


La Grande Route de l' Ocean au sud de l' Australie est en fait une route a 2 voies plutot etroite et avec de belles cotes de plusieurs kilometres. Monique s' en est bien tiree car elle a enfin compris qu'il faut laisser la vitesse descendre gentillement tout en montant les rapports (avec le derailleur, pour les non inities!) pour maintenir la frequence de pedalage. Quand on a bien compris ca et qu'on n'est pas presse, on s'en fout que ca monte ou que ca descende! La cote sud australienne est tres belle et a provoque de tres nombreux naufrages mais c' est pas pour nous impressionner nous les Bretons! 

Dans 2 ou 3 jours nous partons vers Sydney en train apres un beau periple a velo de 4150km avec des paysages et des temperatures tres varies. Monique doit faire un article, on l' attend toujours...il ne suffit pas de pedaler mais elle s' est rendu compte de la tres lourde charge de Internet dans un voyage a velo.
Comment va le coeur? Bien , bien... Le pulsemetre indique 80 tours/minute en regime de croisiere et j' ai du mal a l' amener au-dessus de 120, va falloir faire du fractionne! J' ai remarque que la biere me fait beaucoup de bien, vais essayer de trouver un chien pour conduire le velo....
A+  

Dimanche dernier, etape de 96 km vers Meningie (un nom qui sonne plutot mal pour des francais) sous des averses de pluie froide et un vent de face. C' est vraiment l' hiver ici, on regrette les journees torrides sur la Stuart Highway, pas facile de se remotiver apres avoir traverse l' Australie. 
A 5km de l' arrivee, je (Francois) suis pris de vertiges, je descends de velo, Monique me donne son siege de camping. Ca ne va pas du tout: une impression d'oppression sur la poitrine, P....mais je vais crever! On va vers une maison eclairee sur le bord de la route, la nuit tombe..En marchant ca va mieux et je decide de reprendre la route: une chambre dans le premier Motel avec une bouteille de rouge dans le frigo, on mange ce qui nous reste car tous les restos sont fermes. 

Le lendemain matin, j' essaie de prendre ma tension au reveil:impossible de compter, c'est n'importe quoi, d' habitude c' est boum-boum a 40 pulsations/minute! DIrection le petit hopital au bout de la ville.. Des rougeurs sur tout le corps et un coeur en vrac a plus de 170 pulsations/minute, traitement pour le faire descendre/prises de sang/radios et envoi des enregistrements a l' hopital d' Adelaide. Le coeur redescend vite a 50 et retrouve un rythme regulier mais je dois partir a Adelaide pour un check-up complet, Monique m' accompagne le lendemain dans l'ambulance au "Flinders Medical Centre". On me couvre de fils et on me donne une brochure: " Heart attack recovery guidelines" (Comment recuperer apres une attaque cardiaque), je vois la suite du voyage s'envoler. Demain sera le jour de verite! Je dois signer une decharge sur les risques possibles du test qui sera suivi sur le champ d'une intervention si necessaire. Direction la salle d'operation (je commence a bien connaitre ce trajet sur lit a roulettes dans les couloirs d'hopitaux...) , J' ai l'impression d'entrer dans une salle de controle de la NASA :des ecrans et du personnel partout, d' autres encore dans une autre salle derriere une glace. On m' appelle deja "the cyclist.." , un catheter (?) est glisse de l' aine vers le coeur, et un gros "telescope"' vient m' ausculter la poitrine. Je regarde les ecrans et voit mon coeur battre comme un bon diesel increvable, je lui dis " Vas-y, vas-y, je suis sur que t'as rien!!" , on s'attarde sur les arteres en haut, suspens...Le chirurgien me dit enfin:  " Tout est normal, vous avez de tres bonnes arteres, bonne chance pour votre voyage!! 

Demain matin de bonne heure, on prend un bus pour Meningie et on retrouve les velos...
Monique est pliee de rire en lisant cet article "Mais  les gens s'enfichent de tous ces details!!" , elle a surement raison, sans doute j' avais besoin de l' ecrire! Des photos au prochain numero!       

Au bout de quelques jours, la succession des Caravan parks le soir a fini par devenir lassante...J' avais l'impression d'etre dans un voyage organise jalonne par des arrets programmes. J' ai dit a Monique: " On va partir avec deux jours de vivre et s' arreter dans le bush le soir quand bon nous semblera" , elle n' etait pas trop rassuree sur le coup mais elle n' avait pas le choix! Ces nuits passees en pleine nature dans le bush, loin de tout , seront surement les meilleurs moments de cette traversee. C' est toujours la meme chanson: il faut sortir des sentiers battus et faire confiance a "Mere Nature" qui nous le rend toujours au centuple. 



S' ecarter de la route pour s' enfoncer dans le bush, trouver un endroit ideal pour mettre la tente, regarder le soleil disparaitre a l' horizon  dans une feerie de couleurs, se laver dans un litre d'eau, preparer  le "repas" du soir a la lueur des frontales et du rechaud a essence, et....surtout voir les etoiles apparaitre dans le ciel les unes apres les autres : la planete Jupiter en tete, suivie de peu pas la Croix du Sud. Le silence de la nuit etait impressionnant, juste perturbe par le passage des road- trains au loin.  La nature est toujours la, disponible, Il suffit d' aller a sa rencontre!   
Le matin le concert des oiseaux demarrait a 6.30h, il y a avait toujours un nouveau que nous n' avions pas encore entendu. A 7.00h, la lueur du jour apparaissait a l' Est et le soleil montait tres vite dans le ciel, un nouveau jour commencait...