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Un autre Tour

Après 1 an et 10 mois (673 jours),du 10 juin 2006 au 12 avril 2008,sur les routes du monde, me voilà revenu au point de départ à Brest: la terre est bien ronde!


Click the flag for english version

Premier Tour du Monde:
Le 15 Mars 1997, après un saut en parachute avec les copains sur la plage du Moulin Blanc à Brest, j'enfourchais mon vélo "Magic" chargé de sacoches. Après avoir pédalé vers l’Est sur 24044 km durant 333 jours, je suis revenu au point de départ. La terre est bien ronde, elle est magnifique, elle est fragile aussi… elle n’est pas dangereuse : c’est l’inconnu qui engendre la peur. J'ai été particulièrement bouleversé par l'hospitalité du peuple russe tout au long de cette immense et belle Sibérie dont le seul nom évoque chez nous goulag et malheur.

9 ans déjà, on ne sort pas indemne d'un tel voyage, il y a la vie avant et la vie après. Chaque fois que je vois un globe de notre terre, je suis rempli d'émotion! Comment peut-elle être aussi petite pour qu'il soit possible d'en faire le tour à vélo? Il n'y a pas que nous sur cette terre, je ne peux plus croiser un animal sans lui adresser la parole, pardon les vaches de vous avoir qualifiées de "folles" après vous avoir empoisonnées!

Deuxième Tour du Monde:"Un autre Tour"
 Magic avait des fourmies dans les pneus, et moi j' étais depuis peu " à la retraite" : le 10 juin 2006 on décidait de repartir!  A nous les grands espaces, le vent, le soleil, la pluie, sans savoir le matin où nous serions le soir. Nous allions rouler encore une fois sur cette terre sans faire de bruit, fiers de notre statut de vagabonds.

Et maintenant ... : Après 2 tours du monde à vélo, un tour du monde en bateau ? un tour de Lune ? " Il l'a fait car il ne savait pas que c'était impossible... "
  Suite au prochain numéro...



Cliquez sur le globe pour voir mon parcours!


La boucle est bouclée! Arrivée plage du MOULIN-BLANC le 12 Avril 2008 à 11h20 par un beau soleil. Merci à tous ceux qui sont venus m' acceuillir à Guiclan hier et à Brest aujourd'hui.
5 continents, 32 pays, 673 jours de voyage pour  46440 km à vélo. Une grande aventure partagée avec tous les lecteurs de ce Blog.

 



  " Je ne comprends pas les gens qui s'ennuient sur terre,

C'est prodigieux, il n' y a qu' à regarder"

Theodore Monod 
Position : 1, rue Maurice Donnay.    29200 BREST
Mardi 1 avril 2008 2 01 /04 /Avr /2008 20:00

MAGIC


Caractéristiques :

-         78000 km au compteur !

-         Cadre VTT Cannondale  M900 en aluminium

-         Transmission et dérailleurs : SHIMANO Deore LX ou XTR

        27 vitesses : 24/34/44  *   11/12/14/16/18/21/24/28/32

        Développement de 1.50 mètre à 8 mètres (par tour de pédales)

-         Pédales automatiques et boitier pédalier SHIMANO

-         Axes de roues et de direction : HOPE

-         Roues MAVIC avec jantes céramiques ( 32 rayons AV, 36 rayons AR)

-         Pneus SCHWALBE Marathon XR

-         Poids du vélo équipé (sans bagages) : 15 kg

 

Equipements utilisés pour les 46300 km :

-         5 chaines

-         4 jeux de pignons, 3 jeux de plateaux (1 seul grand plateau)

-         2 pneus Avant, 3 pneus Arrière

-         2 jeux de rayons pour la roue Avant

-         2 selles (première trop fine et donc trop dure)

-         2 jeux de cables ( freins et dérailleurs)

-         2 jeux de patins de frein Avant

Les points de maintenance : Singapour (18700 km), Darwin (23400 km),

Melbourne (27500 km), Cusco (32400 km), Rio de Janeiro (38000 km)


Problèmes  rencontrés :

-         Environ 20 crevaisons ( c’est pas un problème !!!)

-         20 ruptures de tètes de rayons Avant (mauvais métal)

-          Selle trop dure, changée à Tabriz en Iran

-         2 ruptures du porte-bagage AR : soudures aluminium effectuées à Lahore (Pakistan) et Lumut (Malaisie)

-         1 félure du cadre (wishbone AR), manchonné à Dakar

-         1 pneu Arrière SCHWALBE éclaté à Tolède (pièce métallique)


Pièces de rechanges emportées : le strict minimum !!

-         2 chambres à air, colle et rustines avec un grattoir

-         10 rayons

-         1 jeu de cables et de patins de freins

Par francois pouliquen
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