Un autre Tour
Après 1 an et 10 mois (673 jours),du 10 juin 2006 au 12 avril 2008,sur les routes du monde, me voilà revenu au point de départ à Brest: la terre est bien ronde!
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Premier Tour du Monde:
Le 15 Mars 1997, après un saut en parachute avec les copains sur la plage du Moulin Blanc à Brest, j'enfourchais mon vélo "Magic" chargé de sacoches. Après avoir pédalé vers l’Est sur 24044 km
durant 333 jours, je suis revenu au point de départ. La terre est bien ronde, elle est magnifique, elle est fragile aussi… elle n’est pas dangereuse : c’est l’inconnu qui engendre la peur. J'ai
été particulièrement bouleversé par l'hospitalité du peuple russe tout au long de cette immense et belle Sibérie dont le seul nom évoque chez nous goulag et malheur.
9 ans déjà, on ne sort pas indemne d'un tel voyage, il y a la vie avant et la vie après. Chaque fois que je vois un globe de notre terre, je suis rempli d'émotion! Comment peut-elle être aussi petite pour qu'il soit possible d'en faire le tour à vélo? Il n'y a pas que nous sur cette terre, je ne peux plus croiser un animal sans lui adresser la parole, pardon les vaches de vous avoir qualifiées de "folles" après vous avoir empoisonnées!
Deuxième Tour du Monde:"Un autre Tour"
Magic avait des fourmies dans les pneus, et moi j' étais depuis peu " à la
retraite" : le 10 juin 2006 on décidait de repartir! A nous les grands espaces, le vent, le soleil, la pluie, sans savoir le matin où nous serions le soir. Nous allions rouler encore une
fois sur cette terre sans faire de bruit, fiers de notre statut de vagabonds.
Et maintenant ... : Après 2 tours du monde à vélo, un tour du monde en bateau ? un tour de Lune ? " Il l'a fait car il ne savait pas que c'était impossible... " Suite au
prochain numéro...
Cliquez sur le globe pour voir mon parcours!
La boucle est bouclée! Arrivée plage du MOULIN-BLANC le 12 Avril 2008 à 11h20 par un beau
soleil. Merci à tous ceux qui sont venus m' acceuillir à Guiclan hier et à Brest aujourd'hui.
5 continents, 32 pays, 673 jours de voyage pour 46440 km à vélo. Une grande aventure partagée avec tous les lecteurs de ce Blog.
" Je ne comprends pas les gens qui s'ennuient sur terre,
C'est prodigieux, il n' y a qu' à regarder"
Theodore Monod
J' ai quitté hier avec
soulagement la route cotiére ou le traffic grossissait au fil des kilométres à l' approche d' Agadir pour partir vers l' intérieur . Le vent a disparu, ça roule tout seul! Je me rends mieux compte
maintenant de toute l' énergie dépensée depuis un mois à lui faire face.
Le Maroc est vraiment le pays
idéal pour apprendre à "voyager autrement ", venir ici avec un sac à dos sans aucune réservation et parcourir le pays avec les moyens du bord, c' est si facile ici!! On parle francais mais on a le
dépaysement d' un pays musulman (pas besoin de réveil le matin) et en plus ça coute (presque) rien! Les marocains sont les champions du contact et ils adorent parler aux
francais. 
Hier encore un vent
d' Est d'enfer entre Guelmin et Sidi-Ifni. Le vent de face et le vent arriére on arrive a gérer, mais le vent de coté c' est beaucoup plus difficile surtout avec des sacoches qui offrent une
prise au vent trés importante. C' est un peu comme naviguer au prés sur un voilier ou une planche a voile. Le vélo est trés penché du coté d'ou vient le vent et il faut tenir trés
fermement le guidon pour garder le cap. L' adhérence des pneus sur le bitume joue le role de la dérive. Hier dans un passage trés exposé entre 2 montagnes, le vent latéral était si fort que le pneu
avant a soudain perdu son adhérence et le bateau Magic sans dérive est parti a l' abattée avec une accélération incroyable; je suis parti dans le décor a grande vitesse, grosse gamelle
inévitable... 
Nuage de poussiére, douleur partout: 2 voitures s'
arrétent et 3 marocains arrivent en courrant; en voulant soulever le vélo pour me dégager ils ouvrent par mégarde la sacoche de guidon qui se vide instantanément avec la violence du vent. Je vois
s' envoler passeport, cartes, press-book et 10 billets de 200 dyrrams que je venais de prendre au distributeur.... Heureusement il y a une haie de cactus 50 métres plus loin qui arrétent les
papiers, 2 des marocains vont a la ceuillette et raménent tout ce qu' ils peuvent, on fourre le tout en vrac dans la sacoche, le vent est en furie et on doit s' accrocher pour ne pas ne pas
décoller... 
Le vent ne nous aura pas
laché! Depuis 5 jours je roule avec Bruno de Nancy qui monte de l' Afrique du sud, ca permet d' unir nos efforts avec des relais de 2km chacun pour venir à bout de ce vent terrible, toujours
pratiquement de face. Ce matin il est encore monté d' un cran et ça devenait impossible de rouler, nous avons pris un bus pour terminer les 60km jusqu' à la ville de Guelmin qui marque la fin du
désert. Quel bonheur de revoir enfin des arbres et de la verdure après un mois de sable! 
" Oh, chéri le monsieur fait le tour du monde à vélo, ca mérite bien une photo! " Ai-je entendu récemment par la vitre d'un beau véhicule qui roulait (depuis trop
longtemps) à ma hauteur.
Merci à Luc de m' avoir
rappelé que j' arrivais sur les traces de Saint-Ex.
Ca lui a donné tout le
temps pour écrire et ...apprivoiser un fennec .
Ou suis-je?? Au Maroc
pour les marocains, au Sahara Occidental pour les sahraouis. Cette bande de terre désertique de 1200km X 300km le long de la cote atlantique n' appartient à personne! Colonie espagnole jusqu' en
1975, convoitéee ensuite par les mauritaniens et les marocains, guerre durant 16 ans entre les sahraouis ( le front Polisario) et les marocains, cessez -le-feu en 1991et destin toujours en
suspens...
Tout le sud du pays
est miné et je suivais la trace des camions dans le sable pour m' endormir à la belle étoile à l' écart de la route, réveillé une fois par un chamelier qui voulait une cigarette. Un des
chameaux de Mohamed (sur la photo) a été volatilisé par une mine anti-char le jour avant notre rencontre. " Viens voir le trou et les restes du chameau" m' a-t-il proposé, " Non, non je préfère
resté sur le goudron Mohamed!!".
PS: Le monde est
petit, ce matin je suis allé au QG de l'ONU pour faire ma petite enquète sur la situation, et je rencontre le capitaine Michaël Le Prat ( ou Colonel?) breton de St-Malo qui a sauté à
Vannes ( un fan de Job évidemment ) et va bientôt y revenir au pays!
J' ai pris ce
train il y a une semaine pour revenir sur le bon chemin après ètre parti vers Atar au Nord-Est, l' èthique du voyageur à vélo est sauve... Choum doit ètre la gare la plus grande du monde , 2.3km
sépare le quai pour Zouerat du quai pour Nouadhibou, c' est la longueur du train. En fait il n' y a pas de quai, juste une petite pancarte rouillée. Quand on voit une lumière à l' horizon et qu' on
entend un bruit sourd, ca veut dire que le train arrive, en fait il sera là dans une heure environ, il roule à 50 km/h et met 14 km pour s' arrèter, 7 km parait-il en freinage
d'urgence!!! 200 wagons de minerai de fer et un seul wagon passager. Ca coute rien sur un wagon de minerai et on a le froid et la poussière en plus, j' ai pris pour 5 euros (1/100 d'
euro le km) le wagon passager ou plutot le bidonville sur boggies. sièges éventrés, pas de porte sur les toilettes mais on peut (tout) faire par les portières qui sont toujours ouvertes (pratique
pour pousser, accroché par les mains aux rembardes), les vitres sont bloquées en position ouvertes ou fermées, pas d' électrécité on s' éclaire a la bougie. Magic était dans le couloir avec le
guidon démonté pour laisser un peu de place pour passer.
Mais l'
ambiance est garantie! J' étais dans le compartiment d' anciens combattants du Polisario qui se sont retouvés au chomage technique après le cessez-le-feu en 2001 et se sont reconvertis dans la
contrebande. Ils allaient au Mali avec des grosses caisses pleines de cigarettes, entr' autres...On a beaucoup chanté, des chansons du Polisario et des chansons francaises aussi, on a bu beaucoup
de thé mais pas d' alcool. Hassan ( dit "l' escroc") vendait des sandwiches que chaque client ouvrait systématiquement en poussant un juron car il n' y avait pratiquement rien dedans, Hassan
haussait les épaules et...encaissait la monnaie.
Quelle galère! Un
vent de Nord-Est épou(vent)able, 10 heures de vélo par jour pour à peine 100km avec du sable partout balayé par le vent. Dans l' autre sens , c' est 25 km/h sans pédaler en fumant la
pipe.. Je vais pas pouvoir continuer à ce rythme là, on peut ètre un peu maso mais il y a des limites. Je suis à Atar dans les montagnes de l' Adrar, j' ai décidé à la dernière minute dans le
rond-point à la sortie de Nouarchott, continuer par la cote atlantique m' aurait donné une vue très partielle de la Mauritanie.
Venez en
Mauritanie, il n' y a aucune crainte à avoir, dire que les Francais ne sont pas les bienvenus ici c' est de la foutaise. J' ai bien sûr gardé le drapeau francais sur mon vélo
et c' est grace à lui que je suis régulièrement ravitaillé par les Mauritaniens sur la route. " La France est toujours le pays préféré de la Mauritanie" j' entends ca tous les
jours...avec des commentaires moins flatteurs sur son nouveau président.
Il y a 3 jours; traversée du
fleuve Sénégal juste avant la nuit sur une petite pirogue. Je prends une photo des occupants mais il y a des femmes voilées a bord, grosse altercation avec un homme qui veut reprendre la
photo; je crains de passer par dessus bord! Demande pardon me conseille mon voisin; ¨Pardon! Pardon et il devient instantanément tout gentil; merci pour la recette:
Route rectiligne vers
Nouakchott avec un bon vent de face, pas facile de s; alimenter dans les maigres boutiques, c! est sardines; fromage et pain quand il y en a : autour le desert avec du sable comme du Nestquik;
Quelques concurrents du Dakar érrent ici et la a la recherche de leur réve volé....Des camions poussifs et des vieilles Mercedes ont remplacé les 403; 404,405 familiales du Sénégal: Premiére nuit
au milieu de nulle part car j; ai dépassé la ville de Tiguent sans m: en appercevoir; je demande l, hospitalite dans un village de toile:
Approche de Nouakchott dans
un décor d; apocalypse ; des sacs plastiques jonchent le sol a perte de vue; des biquettes parquées qui attendent de passer a la casserole; et des chameaux partout et beaucoup d; anes
aussi: J; essaie de trouver quelque chose qui ne soit pas déglingué pour reposer ma vue; mais je ne trouve pas, absolument tout est déglingué...
Le lion et le baobab sont les emblèmes du Sénégal, j' ai
pas encore vu de lions mais des centaines de baobabs tout le long de la route. On compare souvent cet "arbre de 1000 ans" à un éléphant, sa peau a en effet la méme couleur et il parait aussi
solide bien campé sur son tronc qui peut atteindre 20 mètres de diamètre.
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